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慈溪著名的人流医院
嘉兴在线新闻网     2017-10-18 10:04:21     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  ■本报见习记者戚颖璞

  听见同事介绍起自己的荣誉,管昌盛、吴玉德难为情地捂着脸,全然没有平时冲锋陷阵的硬汉模样。1991年出生的吴玉德,是上海市五一劳动奖章获得者;而年满31岁的管昌盛,也刚刚获得全国民航五一劳动奖章。作为机场消防员,他们要负责浦东机场航空器应急救援、残损航空器顶升、搬移以及建筑物火灾等突发事件的抢险救灾。

  很多人觉得,这支团队虽然为机场服务,却是机场“不希望用到”的人。实际上,每当大客流节假日、大雾台风天来临时,他们都需要时刻战备,保障机场安全。保障的功底,就来自日复一日、枯燥的训练。

  总有一根弦紧绷

  机场消防很特殊,航空器的救援黄金逃生时间只有90秒。

  “从拉响警铃,穿戴个人防护装备,到消防车的后轮出库不能超过1分钟。”作为副中队长,管昌盛对团队有着严格的要求。

  国际民航组织要求消防员到达现场后1分钟内控制90%的火势,要达到这个效果,消防员在训练时需不断抠动作细节。从起梯、竖梯到爬梯入窗,每一个细节每一个动作,吴玉德都反复练习。膝盖被梯挡划破了,他就偷偷用护膝遮住伤口坚持训练。去年6月到10月,为备战全国民航消防员技能大赛,他每天冒着逾40℃的机坪温度训练,硬是穿破3双训练鞋。

  “只有这样,真用到我们时才不会掉队。”入行7年的吴玉德每天琢磨怎样做得更好。

  每当节假日和汛期来临,管昌盛和吴玉德们的弦便绷得紧紧的。有一年,上海发布了台风预警,为防范风险、快速到达机场,他们穿戴着专业消防服在机场内不眠不休待命了48小时。

  为成功营救掌握得多一点

  2009年11月28日,一架津巴布韦货机在浦东机场起飞时冲出跑道并解体起火,事故现场浓烟滚滚、烈火熊熊。管昌盛带领首批消防车辆选择最快捷的路线、用最短的时间冲向火场,及时营救出4名惊魂未定的外籍机组成员。今年春节前,一名在候机楼的10岁男孩手指卡在轴承滑轮中无法取出。管昌盛也和队员们第一时间赶赴现场施救,配合润滑油,采用“绳线缠绕法”,终于成功保住了孩子的手指。

  机场消防管理有一整套完备的管理制度和应急预案,但是厚厚的书本生硬难记。管昌盛想了个法子,他和队员在将近两年的时间内,制作完成了包括《航空器发动机火灾应急救援预案》在内的PPT教学预案20多篇,大大提升了培训效果。管昌盛觉得,多掌握一点,就能“挤出更多救人的时间”。

  把消防安全知识推广出去

  管昌盛和吴玉德有个共同的愿望:要把消防安全知识推广出去。管昌盛成立了公益小组,在浦东新区东港幼儿园,东港小学等学校进行现场授课、技能辅导、模拟演习,累计至今共有900多在校师生参与。这两年,大队一共开展了9次“红色消防进校园”,“消防安全在身边”活动22次,接待学校参观6次,这两个山东小伙几乎从未缺席。

  谈起吃过的苦,管昌盛和吴玉德说得风轻云淡,“这是我的工作,这些苦早就习惯了。”他们都觉得自己可以做到“干不动”的那天。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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